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LED汽车大灯首选雷盈

雷腾智能光电 2020-09-26 15:18:10

很多车主都非常“口水”(俚语,喜欢的意思)LED大灯,不少人都会自行改装高亮度的LED灯,结果造就了一大批“马路杀手”,让一些饱受“远光狗”毒害的人对LED灯恨之入骨!让人如此爱恨交加的LED大灯到底是个啥玩意?       

先说说LED是个啥东西。LED(lightemitting diode)的中文名其实叫做发光二极管,在上个世纪60年代就已经发明了。LED的发光原理是利用固体半导体芯片作为发光材料,通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。

LED大灯的普及也就是最近几年内的事情,不过如今的LED大灯已经很常见了,其中LED日间行车灯最为普遍,而诸如顶配的标致408(参配、图片、询价)、威朗GS20万左右的车型就可以买到LED的车头大灯了。

LED灯之所以流行起来,最大的原因就是在于美观。不过除了美观,LED看不见的好处有更多!相比起传统的卤素大灯、氙气大灯等,LED大灯具有节能、亮度高、寿命长、发光单位小、造型丰富等。而且,由于LED大灯多数是由一系列的LED单元阵列组成,所以可以轻易地实现高度可调、自动远近光切换、随动转向、过弯补光辅助等一系列的智能照明功能。诸如奥迪、奔驰等豪华品牌的LED大灯,还具有自动分辨行人、路牌等进行亮度调节的功能,对安全性的提升大有裨益!一旦普及开来,就再也不会被别人的远光灯亮瞎了。

但是对于自行改装的LED灯就另当别论了!很多车主自行改装的LED灯,没有通过国家的强制标准,亮度过大,除了会造成行车安全隐患之外,能否过年检也是个疑问,所以在这里还是推荐大家尽量选择原厂配备的LED大灯、日间行车灯。


汽车LED大灯真的很强吗?超详细解答!

车灯,不仅是夜间行车必须的,在日常行车过程中,也会起着非常大的作用,比如,雾霾天,我们应该开启我们的示廓灯;如果白天有日间行车灯,车子会变得更炫;如果我们想催促前车,可以闪动大灯;如果临时停靠,我们可以开启双闪……

因此,在选车的时候,我们经常为车子的灯而纠结,有时候,为了将自己的大灯全部换成氙气大灯,花超过上万的钱。这个钱花得值得吗?下面就来和大家一起来侃一侃,各种车灯的优劣。

目前我们所知的大灯光源有:卤素大灯,氙气大灯,LED大灯,激光大灯。

首先卤素大灯,这是我们见过最普遍最古老的大灯了,原理可能要追溯到爱迪生的时代了。它的特点是发光呈现暖黄色,亮度比较低,只能满足基础的使用,但他并不是没有优势,在雨天或者雾天,暖黄色的灯光穿透性是最好的。

接下来是氙气大灯,它的原理是通过高压电离灯泡内的氙气,从而发光。它的特点是亮度很高,大概是卤素灯的几倍,电能转化为光能的效率也提高了一大截,也就是又亮又省电,但是它的结构复杂成本较高,所以在高配车型上比较常见。

LED大灯,因为点亮速度快,之前LED常用在刹车灯上,而如今LED光源也开始运用在大灯上。

LED大灯如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现,也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。LED大灯的优点对于汽车而言,LED光源(不仅限于前大灯)有如下好处:节能、寿命超长耐用性好、LED元件体积小,紧凑便于布置和造型设计、响应速度快亮度衰减低等等。

除去三种主流大灯,近年来激光大灯成为了汽车厂商的新宠。除了具备LED大灯的高效率、寿命长、反应速度块、稳定性强等诸多优势外,激光大灯采用的二极管灯源要远小于LED灯,设计师有了更好的发挥空间。激光大灯的造型不仅仅拘泥于过去传统印象中得汽车大灯,在许多概念车上都可以看到它的出色表现。

虽然激光大灯的优点比LED大灯更先进,但是成本高昂,因而激光大灯如今只能在个别豪华品牌的高档车型上使用,还做不到“与民同乐”。

看到这里,大家是不是对更加高科技的大灯已经垂涎三尺了呢?跃跃欲试想要换掉自己的车灯呢?

雷腾是一家专注于汽车LED照明的科技公司,有一支在车灯领域20年研发生产经验的专家团队。雷腾拥有LED车灯的核心技术——LED光源的制备,并拥有全行业最为齐备的产业链布局。所生产的汽车灯具(主要是以LED汽车大灯,LED工作灯,LED长条灯等)www.rayton.cc产品销往世界各地,获得客户的一致肯定和好评。公司在LED车灯知识产权方面积极布局,取得了结构、热学、光学等关键专利。

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