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LED车灯如此火爆,踩对时代爆点,也要选对品牌

汽车用品报 2020-02-12 11:48:27

导读


根据公安部交通管理局发布统计数据,截止2016年12月底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆;机动车驾驶人3.6亿人,其中汽车驾驶人超过3.1亿人。这标志着中国即将成为全球机动车保有量第一大国。据我国工信部二氧化碳的减排目标规划,LED作为公认的低碳环保的典型代表,LED主光源的车灯将成为汽车照明领域的宠儿,从而形成百亿级,甚至是千亿级的市场需求。从海关和国际网站平台数据统计,来自中国的汽车照明供应商在汽车后市场上所占比高达76.3%,中国LED汽车照明应用制造沉淀已达到世界先进水平。

从2017年开始,LED光源的车灯在中国市场热度就呈现两位数爆发增长,LED车灯将步入快速发展阶段。纵观全球车灯产业发展历程来看,在卤素灯发展之今我们在技术品质方面与国际企业相差达40%左右,在HID发展之今相差缩至20%以内,而在当下流行的LED车灯从汽车后市场上所占比来看,我国在LED应用目前可以说是引领全球的。从我国及全球机动车保有量来看,卤素灯载车仍然占比高达53%,单从机动车保有量LED替换市场来分析,LED还处于起步发展期,发展空间还非常巨大!

LED车灯如此火爆,原因是什么呢?

第一,LED车灯产品是低电压启动,安全系数相对高;

第二,LED车灯产品瞬间启动,更符合人类用车需求;

第三,LED车灯产品寿命比卤素灯和HID都要长,基本超出达两位数倍值

第四,节能环保,对未来趋势新能源车辆发展优势明显

第五,随着上游大功率LED灯珠产业链不断优化完善,LED车灯性价比优势将进一步显现

第六,LED光源的可塑性比较强,非常适合未来个性化消费趋势。

至此六点足以支撑LED车灯在车辆照明系统发展优势。

LED车灯如此火爆,您踩对了时代爆点吗?

2016年起,LED车灯市场火爆程度已经初见端倪。2017年开年,从深圳后市场专业展会AAITF展会即可看到LED汽车光源领域的爆点。各个代理商、经销商们纷纷开始抢占品牌、抢占市场,抢占商机。很多人见面第一句话:“您上LED大灯了没?”而不是:“吃了嘛?”LED大灯行业陷入:“疯狂的厂家”“疯狂的价格”“疯狂的商家”。。。。甚至偶尔一天小编在一个群里,见有人问:有人做LED大灯吗?有人回复:做包装的都在做LED大灯。。。

踩对了时代爆点,可您选对了品牌吗?

面对LED大灯市场如此纷繁复杂,良莠不齐,如何甄别,成为汽车产业前装、后装、海外、电商、终端等一致面临的问题。

今天,小编就给各位来点儿干货:如何选对LED大灯品牌!

1、看厂商背景

一定要从众多的厂商中甄选,是真正的厂商主导品牌,还是贴牌产品。选择有资历、有经验的厂商,就等于选对了一半。

OLEDONE旗登,是深圳市威尔登科技有限公司旗下品牌,十几年来一直服务于全球中高端市场,是全球前装车厂500强车灯配套企业,是海外汽车照明行业知名品牌,享誉欧洲地区,是经销商眼中的“中国的Hella”。凭借专业技术和品牌实力,OLEDONE与雅马哈、凯驰、春风动力、日本株式会社电装等原厂供应商达成长期深度合作,为全球知名汽车品牌开发、生产高品质汽车前大灯。产品行销全球108个国家和地区。

2、看厂商资历

厂商的资历代表了其研发能力,而不是小工厂随便找一些配件装配一下就完事的。OLEDONE旗登工厂通过了TS16949和ISO9001:2008质量管理体系认证。产品获得E-mark、CE、RoHS、DOT等认证,拥有30多项专利,200多项检测报告。

3、看产品

LED大灯有以下几项关键指标

1)看光源

光源芯片的选择对车灯的质量、寿命起着关键性作用。市面上有飞利浦、首尔、科锐等正品、高品质车用级芯片,还有国产的COB灯珠,COB 是国内工厂买芯片自行封装,厂家品质混乱,要找到优质的不容易。

OLEDONE旗登是飞利浦、首尔、科锐光源供应链战略合作伙伴,拥有飞利浦LUMILEDS制造商授权(行业内仅有2-3家拥有此授权),提供高品质、高可靠性的产品和服务。

2)看光型

专业的车灯,不仅要考虑灯珠的优质、光杯的合理设计,光学焦点的把控也是相当重要的。专业车灯照明测试也并不是简单地测试灯具直接投射的亮度,而是FOM值,即车辆正前方50米,右侧道路边沿50米和右侧道路边沿75米的投射亮度。FOM值决定我们能否看清道路前方,以及道路右侧的标识、非机动车和行人,并且会车时对对向来车不会造成伤害。旗登 LED车大灯的FOM值较其他品牌FOM值提高100%, 为车主带来更多安全的保障。

OLEDONE旗登是行业内唯一一家通过国家半导体中心检测,与总成搭配符合国家前照灯《GB25991》标准的车规级大灯!车规级不是说说就是了的,拿得出严格的检测报告才行。

OLEDONE旗登专利DIY可调光大灯,针对不同车型,轻松校对出完美光型,在追求完美光型道路上,旗登精益求精!

3)看散热

LED大灯做得功率再高、亮度再高,如果散热做不好,光衰就会很严重,灯的寿命也会越来越短!现在市面上常见的散热方式有风扇散热和紫铜散热带散热。大家都知道LED散热有三个基本理论方法:1:传导  2:对流  3:辐射。不管风扇散热,还是铜带散热,还是铝件散热,传导是关键!旗登LED大灯内置紫铜真空导热管,通过热电分离技术,把LED灯珠产生的热量传导到紫铜散热带上,再通过行车过程中的空气对流, 将紫铜散热带上的热量辐射散去。紫铜镀铝的散热带结构,抗氧化、导热性能是普通大灯的3倍以上。旗登专利散热设计是唯一可把热量导出到总成之外的产品,最大程度上保持了产品的散热效率和稳定性。

风扇散热产品,在强颠簸、高尘埃、高温等行驶环境下,会使得本来寿命就很短的风扇失灵,由此带来的就是灯具的急速老化和损坏!

4)看安装

LED大灯,能装车才是硬道理。

旗登LED大灯独有的Flex-seal TECHNOLOGY可伸缩密封专利技术,可按照防尘罩空间灵活调节,与原车防尘罩紧密结合,解决了行业内普遍面临的防水、防尘问题。安装完成后,紫铜散热带置于总成之外,紫铜镀铝的散热带结构,抗氧化、导热效果好,能屈能伸,即使空间相对狭小的车型也可以轻松应对,装车通过率达99.9%。

风扇散热产品因为要装风扇,通常底部座件大,安装率自然就低。底部座件大,无法安装防尘罩,进水进尘隐患极大;若安装防尘罩,把风扇罩住,LED大灯热量导不出总成之外,散热也就成了空谈!众所周知,风扇在高热或有尘环境中,不管是油压的、还是滚珠的都易损坏(当然也可以用顶级进口风扇,不过据闻某某浦出厂都一千多,大多数经销商接受不了),而且风扇一旦损坏就无法散热,灯珠直接被烧掉,这样汽车照明的意义就失去了。

5)看服务

要选择技术、安装、售后、营销支持等服务跟得上的品牌。旗登LED大灯,由PICC人保财险质量承保,品质看得见。旗登研发的专车专用卡座、解码器等已经成功解决行业内普遍面临的解码困难车型,如JEEP自由光、自由侠等。旗登专业的研发技术团队,将会给到经销商们更加完善的技术支持。

配图:旗登客户培训、技术支持

配图:旗登营销支持

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