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14号资讯及13号节目回放!分享:爱车“护肤”必备常识 & 新车速递(广州车展豪华品牌新车预览续集)

同车时代 2019-12-01 06:14:22

首先送上《同车时代》13号节目回放,建议在WIFI的状态下进行收听……


漆面保养不可忽视 爱车“护肤”必备常识

汽车漆面对汽车的整体性能几乎没有什么影响,但是它对于汽车的美观性来说,它占主导地位。漆面杀手在平时无处不在,汽车尾气排出与空气中存在的铁粉,漆面的自然氧化等等。


  雨季期间,雨后车主一般都要及时洗车,鸟粪、树胶等是车漆最大的敌人。业内人士提醒车主朋友:雨季特别需要注意酸雨、鸟粪、树胶和铁粉对车漆的腐蚀。

  一、漆面氧化

  汽车在太阳紫外线的照射下,漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象。氧化严重可以通过研磨和抛光处理。

  二、交通“膜”

  爱车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强,时间长了形成一层坚硬的交通膜。极易使漆面发生氧化腐蚀,可用研磨抛光处理。

  三、龟裂

  如果平时不对漆面作一些必要的护理,金属漆可能产生一种非常细微的裂痕,它会不断地渗透车漆,直至“击穿”整个色漆层,这种现象叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题,也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡,会发现车身有条纹状(拖尾纹)的龟裂现象。经常打蜡可减少龟裂产生。

  四、褪色

  大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同,发生褪色时,车漆出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理,严重时必须重喷漆。

  五、蚀痕

  蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。只有很轻微的可用研磨抛光解决。

  六、浅划痕

  由于使用中摩擦及日常护理不当,久而久之车漆面出现轻微划痕,并未露出底漆,这种划痕在阳光下大为明显。一般采用专业的抛光方法可以去除。

  七、水痕纹

  水痕纹呈环状。是水滴蒸发后留下的痕迹,氧化的车、常用洗涤灵清洗的车更容易染上水痕病。水痕纹属轻微时,打蜡抛光可治愈;严重时需研磨或喷漆。


广州车展豪华品牌新车预览

2014第十二届广州车展将于11月20日正式开幕,本届车展以“引领方向,驾驭未来”为主题,作为本年度国内车市的收官大秀,各大汽车厂商将利用这一平台展示旗下的新车型和新技术。每届车展上,豪华车都是车迷最为关注的焦点,跑车、超豪华轿车的扎堆亮相,都会让豪车馆人山人海。今年的广州车展也不例外,豪华品牌的厂商也将旗下最炫最酷的新车带到了现场,这些豪车代表了最强的性能和超豪华的体验,是绝对的吸引眼球的利器。


宝马 新一代X6

新车看点:车内空间优化

在巴黎车展上,宝马全新一代X6运动跨界SUV正式发布,这是X6系列的第二代产品。从第一代车型进化而来的新二代车型在设计上变得更加的动感,并针对老款车稍有不足的车内空间进行了优化。新车将于11月广州车展正式亮相。


宝马新一代X6

外观设计给人以既熟悉又新鲜的感觉

从外观设计来看,新一代X6延续了现款车型的车身造型和轮廓,但新元素的加入使得前脸更加动感,从而贴合X6运动化的定位。侧面部分,车身腰线引入了两段式的设计,增加的后轮拱线条让新车看上去更有力、更运动。尾灯造型更动感、饱满,图形显示效果则跟全新X4颇有几分相似,显得精致而艺术化。大号的方形排气管采用双边布局,很有冲击力。尽管整车尺寸变化不大,但稍微增大的宽度和轴距还是让新一代X6的内部空间有了一定的提升。


宝马新一代X6

内饰与X5共享,科技感表现出色

内饰部分,新一代X6大量借鉴了新一代X5的内饰。中控台造型非常家族化,但空调出风口更紧凑,并采用了竖立的中央显示屏,同时屏幕升级为12.25英寸,显示效果和阅读效果更加出色。此外,仪表盘从宝马经典的双圆环设计改成了两大两小四圆环显示,辨识起来更方便。


宝马新一代X6内饰

动力与新一代X5共享

动力部分,新一代X6与新一代X5共享。根据目前的信息,先期推出的将是X6 xDrive50i车型,其搭载新一代的4.4升V8双涡轮增压发动机,最大功率可以达到450Ps(331Kw),最大扭矩650Nm;X6 xDrive35i则会在明年上市,其使用一台直列6缸Twin Power Turbo涡轮增压发动机,最大输出马力306Ps(225Kw),百公里加速时间为6.4秒。

当然除了以上两款汽油动力,柴油动力的X6 xDrive30d、X6 xDrive40d和X6 M50d都将适时推出,其中最有看点的X6 M50d搭载一台3.0L三涡轮增压柴油发动机,最大功率为381Ps(280Kw),最大扭矩740Nm。除了传统动力车型,新X6也会推出搭载混合动力系统的ActiveHybrid车型,这套系统可能由3.0T双涡轮增压发动机和电动机组成。


宝马新一代X6

新一代X6在底盘设置上更有看点,为满足驾驶员在舒适性、运动性以及经济性上面的需求,新车提供舒适、运动、运动加强以及经济三种驾驶模式。在悬架设置上,新X6提供舒适和运动两种主动悬架选装包,其中舒适选装包提供了空气后悬架系统,为新车带来更好的乘坐舒适性。标配的Xdrive四驱系统也进行了优化设计,重量相比上一代车型减轻了1.4kg,若选装安装于后桥的Dynamic Performance Control系统后新车的动态表现将更为优异。在安全性上,新一代X6也引入了更多的安全配置,特别是在驾驶员主动安全辅助系统上获得了很大的提升,为驾驶员带来了更大的便利以及行车安全。

捷豹 XE

新车看点:捷豹全新中级车,全新平台打造

从外观设计来看,XE是延续了捷豹现阶段的设计语言,长车头、短车尾配合流畅的车顶线条令整个外观轮廓呈现出较为运动化的效果。新车采用了捷豹家族风格的头灯样式和四边形隔栅,不过为了更好的去呼应这款新车更年轻化的定位,加入了一些更为犀利的元素。发动机盖上几条有力的折线使得整个车头充满了张力,保险杠则分割成三个大型进气口,配合突出的扰流板设计也非常动感。此外,L型的修长日间行车灯非常简洁,带来更高的辨识度。


捷豹XE

车尾显得紧凑、动感,尾灯采用了横置布局,灯腔的设计则融入了一些F-Type跑车的元素。车身尺寸方面,XE的长宽高分别为4672/1850/1416mm,轴距为2835mm。


捷豹全新中级车XE

内饰设计规整,配全新一代多媒体系统

全新XE的内饰设计看起来相当的规整,造型上没有太多的亮点,不过经过真皮、黑色铝材以及木质饰板妆点的车厢还是带来不错的品质感,而多达10种色彩的情景照明系统也令车厢环境可以满足车主的个性需求。


捷豹全新中级车XE内饰设计

中控台采用的左右对称式设计,上方拥有一个尺寸达到8英寸的中央显示屏,车内配备了三幅式方向盘,后边则是炮筒形状的仪表盘。值得关注的是全新XE是捷豹首款搭载全新InControl多媒体系统的车型。这个系统能够完全支持iOS与安卓系统的移动设备,以及专门设计的App应用软件,并且能够作为Wifi热点让车内乘客的移动设备能够轻松上网。同时XE还引入了一个全新装备InControl Remote系统。这个系统允许用户与车子进行远程连接,可以预先设定好加热或者冷却系统、确定车子在停车场内的位置、解锁汽车,甚至是提前起动好发动机。同时捷豹XE还将成为首款搭载激光投射抬头显示器的车型,显示内容包括车速和导航系统等等。

全新平台打造,主打操控性能

和外观的运动化进行呼应,捷豹这台中级车也是一款注重操控的后驱车。捷豹XE基于最新一代的iQ(intelligent aluminium architecture)铝合金后驱平台打造,这个更先进的平台的引入意味着全新XE将拥有更轻的车身、刚性更加出色,从而获得更加出色的燃油经济性以及更好的操控表现。


捷豹全新中级车XE

主动安全配置方面,XE全新匹配了捷豹最新开发的All Surface Progress Control(ASPC)全路况自适应控制系统,该系统能够让后驱车在雨雪等附着力较差的路面上拥有更好的行驶稳定性。另外,自动紧急制动、车道偏离警告等一些这个级别车型的主流配置XE也都配备有。

引入全新一代Ingenium发动机

伴随着全新平台的引入,捷豹XE也将成为新平台下第一台引入全新一代Ingenium系列的2.0T汽油和柴油增压发动机的车型。不过先发的高配车型XE S还是搭载了3.0升V6机械增压发动机,最大功率为340Ps(250Kw),最大扭矩为450N•m,0-96公里/小时加速时间为4.9秒。除了普通版本,XE也将推出一款高性能车型,官方透露这款车型的最高车速可以超过300公里/小时,拥有强劲的性能表现。


沃尔沃全新一代XC90

新车看点:全新模块化平台打造,推出混动版本

外观大气、高档

全新XC90采用了非常惹人注目的“T”字型LED日间行车灯,再配合竖直式双幅条式进气格栅,显得很犀利。其中LED日间行车灯被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”(Thor`s Hammer),且前大灯还配备了全智能主动LED远光灯技术。车身侧面,平直、简洁的腰线让新车看似很稳重。尺寸方面,新XC90长宽高分别为4950/2008/1775mm,轴距为2984mm。与竞争对手全新一代宝马X5车型相比,两者不相上下。


沃尔沃全新XC90

尾部方面,新XC90传承了家族式的钢琴状尾灯设计,点亮后的视觉效果非常之灵动。另外,车顶的扰流板、双边单出式排气管以及极富层次的后保险杠,都让新车彰显一份大气感。

内饰简洁、豪华

内饰方面,全新XC90发生了脱胎换骨的变化,整体设计非常简洁。而且为了进一步突出豪华的氛围,新车的实木饰板、真皮的缝合都完全由手工完成。中控台上仅有一块大尺寸9英寸液晶屏及底下一排简单的按钮,音响、空调、导航都已经被整合进入了该液晶屏当中。此外,新车还首次搭载了苹果CarPlay系统以及语音识别系统,连接苹果手机后将与系统完全融合。同时,XC90将采用爱立信的云解决方案和HERE导航系统,这将为消费者提供完美的互联体验。


沃尔沃全新XC90内饰

新车采用了七座设计,且真皮座椅非常舒服、柔软。储物空间方面,全新XC90也非常灵活、丰富,后两排座椅都支持分开独立放倒,这能形成很大的储物容积。此外,第三排还可以选装电动折叠座椅。

基于全新SPA模块化平台而来

平台方面,全新XC90是基于全新SPA模块化平台打造而成,新车采用了大量的热成型硼钢,其中驾乘人员所处的整个笼式安全车身均是由热成型硼钢打造,从而可以提供最大程度的安全保护。重量方面,新XC90也相比现款车型减重了100公斤。


沃尔沃全新XC90

安全配置方面,新车将配备丰富的安全装备,包括交叉路口自动刹车、沃尔沃边缘和障碍探测系统、驾驶员警示控制系统、车道保持辅助、道路标志识别系统、盲点监测系统、倒车车侧警示系统、排队辅助系统、夜间行人侦测系统以及休息站指引功能(让司机可以抵达最近的休息区)。

推插电式混动版

动力方面,全新XC90搭载了一系列的全新Drive-E直列四缸发动机。汽油机方面,新车提供了T6 2.0升双增压(涡轮增压+机械增压)汽油发动机和T5 2.0升涡轮增压汽油发动机可选,前者最大功率为320Ps(239kW),峰值扭矩为470N•m;后者最大功率为254Ps(189kW),峰值扭矩为350N•m。


沃尔沃全新XC90

此外,新车还将推出T8插电式混动车型,其搭载了一套由2.0升双增压发动机(驱动前轮)和80Ps电动机(驱动后轮)组成的混合动力系统。最终,整套系统的最大功率为400Ps(298kW),峰值扭矩为640N•m。纯电动状态下续航里程为40公里。传动系统,与之匹配的是8速手自一体变速箱。

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