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汽车大灯一定要LED才够亮?看一篇就懂车灯

科鲁兹Cruze车友会 2020-09-15 11:02:42

经常有朋友说

你的卤素大灯不行,换LED大灯吧

你问哪里不行,他说哪里都不行

那LED大灯有什么好呢?

其实大灯并没有那么复杂~

想要了解,赶紧往下看吧↓

详情 ↓


1886-1904年,为了照明,煤油灯出现在汽车上

不过由于亮度不足

1905年它被乙炔灯取代了



乙炔灯在当时技术已经比较成熟

可是它怕水,下雨咋整

还会产生对皮肤有害的物质!

 


直到1925年

钨丝白炽灯让乙炔灯退出舞台

不过钨丝白炽灯也存在亮度不足、

使用时间短等问题

经历了三代汽车“照明工具”的变迁终于,真正意义上的“汽车大灯”问世大约在1960年,卤素灯粉墨登场。



卤素大灯(约1960年):卤素大灯其实就是白炽灯的改良升级版,发射出黄色亮光,低色温有很强的穿透力,在雨雪雾天气行车更安全。关键还在于它成本低廉,坏的时候换个灯泡就十来块的事情。

但卤素大灯比较费电且亮度并不高,寿命也不长。随着使用时间的推移会慢慢变暗,一定程度上也影响夜间行车安全。另外,受制于较大的体积以及成本限制,外观造型逐渐遭到嫌弃。

 

氙气大灯(约1995年):氙气大灯的体积也比较大,但搭配着透镜,颜值比卤素的提升了不少。氙气大灯发出来的光偏白,亮度确实是要比卤素好很多。晚上照在地上,蓝蓝白白的比较舒服。

我们不说氙气大灯价格比卤素的贵,最关键是氙灯色温高,在雨雪雾天气穿透力低,安全隐患比较大。另外,氙灯完全点亮会有迟缓,反应并不如卤素的快。而且氙气灯的寿命也不高。

 

LED大灯:说到LED大灯,得先说说它的光源。由绿豆大小的发光原件组成,体积小,这就给了大灯设计师很大的想象空间了。所以我们能看到,LED大灯造型都十分亮骚。另外亮度足、节能、耐用、响应速度快等表现也收获一致好评。

LED大灯发展到目前为止,基本没有什么很明显的缺点,就是贵!

 

激光大灯(约2008年):激光大灯则比LED更高级,几乎拥有了LED的所有优点,并且比LED亮度更高、元件体积更小,照射距离也远超LED大灯。看起来更有科技感更加玄幻。

至于激光大灯的普及范围,比LED还小,因为它一个最大的缺点——太贵了!


不是卤素大灯不好,雨雪雾天气的照明效果极其理想,但缺点也是显著的;氙气大灯不是什么都好,大雾天跑一趟试试;LED跟激光都很好,就是贵和太贵!

卤素大灯是车厂的省钱利器,仍然搭载在很多经济型的车上。氙气大灯过去是高端车型的标配,现在就比较普遍了。LED大灯过去也只会出现在三十多万的车型上,随着自主品牌的进步,我们也能在十来万的车型上看到它的身影。至于激光大灯,在奥迪R8以及宝马I8上都能看到。

而目前上市场比较热销的汽车大灯照明系统产品--电光LED大灯 目前已经受到各方好评,其优点与其他汽车大灯产品相比也是显著的,市场上比较好的牌子包括:电光创科、雪莱特、泰达等等。


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