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卤素、氙气、LED、激光,谁是车灯界的“扛把子”?

广西车圈 2020-02-12 13:48:53


车灯是跟我们日常行车、用车息息相关的一个重要部件。也是我们在选车购车时一个不可忽略的配置。


当下主流的车灯类型有:卤素、氙气、LED、激光,那这车灯界的“四大天王”,究竟谁更技高一筹,成为车灯界的“扛把子”呢?


卤素大灯



一般我们常见的家用车型就是卤素大灯,就是那两盏泛黄的你总嫌它不够亮的车灯。到了夜晚总觉得自家的卤素大灯没别人家的亮,没别人家照的远,感觉车头前面挂着俩路灯似的……其实卤素大灯之所以是使用最广泛的的车灯类型,自然有它的过人之处。



卤素灯的实质就是充入卤族元素的白炽灯。卤素大灯的最大优点就是:结构简单,成本低廉,穿透力强。当然了,相比时下流行的氙气大灯,也存在发光能效低,寿命短,色温低的缺点。


氙气大灯




氙气大灯现在使用的越来越广泛,大有取代卤素大灯“一统天下”的气势。氙灯叫高强度放电式气体灯,利用的电弧放电来发光。听起来很炸裂有没有!其实跟电焊时那耀眼的白光是一样的原理。

氙气灯的耀眼白光一亮,眼前一片白茫茫!




氙气灯牛掰之处在于:亮度高(是卤素灯的3倍),寿命长 ,耗电少。但是,在雨雾天气,氙气灯照射效果远不及卤素灯。开启车灯需要等一会儿才能达到最大亮度。此外,由于氙气灯亮度过高,很容易晃到对面驾驶员的眼睛,存在一定安全隐患。(远光狗多半都是用的氙气灯)


LED大灯



LED大灯就是俗称的发光二极管。现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源,在倡导节能环保的大环境里,LED有种大势所趋的意思。相比于氙气灯逐渐的“烂大街”,LED成了越拉越多人最新追捧的车灯。毕竟自己的车子用的是宝马“天使眼”、奥迪“泪眼”同款的话,倍儿有面子!



比如“灯厂”奥迪,就可以用矩阵LED灯做出各种花样来。那LED的优势在哪里呢?能耗低(仅为卤素大灯的5%)寿命巨长(有些能达到10万小时,你车都报废了灯还能亮)即开即亮(没有氙气灯的延迟)既然LED大灯这么好,为什么不大范围铺开来用呢?因为LED大灯成本偏高所以目前还是只有豪华品牌在使用LED大灯。


激光大灯
激光大灯是什么东西?感觉狂拽酷炫屌炸天!你以为是这样的……



又或者是这样的……




其实它是这样的……




最先把激光大灯搭载到量产车型的是新一代的宝马7系,而且宝马也宣布将会在下一代概念车宝马i8上全面应用这种激光照明技术。宝马认为,未来是激光大灯的时代。




激光大灯有多猛呢?与LED大灯相比,激光大灯能照射到前方600米的范围,LED大灯的车型则只能照射到300米。把目前主流激光大灯与LED大灯做对比,激光大灯的照度在每瓦170流明,与LED每瓦100流明相比,亮度增加了几乎一倍,而照射距离则是传统LED的两倍。尺寸上,激光大灯只有LED大灯的五分之一。



这简直是未来黑科技啊!分分钟把当下的LED虐成渣有没有!可就是有个最大的缺点:贵!所以虽然激光大灯的优点比LED大灯更先进,但是成本高昂,因而激光大灯如今只能在个别豪华品牌的高档车型上使用,还做不到“与民同乐”。



车叔为大家分析了当下主流的4种车灯的优缺点,再用图片为大家直观呈现下吧。


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