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你讲的很好,我只有一个要求,你家的灯要比别人家的亮!实在太幼稚了,别被误导了!有人做烂价格,我在做好服务!

大灯小匠 2020-09-14 13:06:55

有时候,我们缺的不是机遇,而是勇气!


都知道:一个物品的价格应该是由其价值来决定的。但是现如今,面对激烈的市场竞争,尤其是在照明行业近几年的洗牌期,不少企业认为价格低廉的商品一定销售好。因此,某些企业不是千方百计地去提高产品的价值,而是无度地进行价格营销。


这种无度削价的现象违背了价值规律,不少被迫参与降价竞销的中小企业只能降低产品和服务质量,以降低成本,往往直接损害消费者利益。


随着科技的进步,电商也越来越火,消费者足不出户就可以进行一站式购物,无需再到处寻找商场进行购物。但电商的最大局限在于,消费者无法看到真实的物品是什么样的,只能通过PS处理之后的图片去判断,因而很多客户还是需要去商场看实物。


尤其消费者在购买LED大灯时,思前想后,小心翼翼,唯恐做出失误的购买决策。对于LED大灯这类物品,大部分情况下,由于牵涉到原车线路,大部分消费者是不会自己进行安装和维修的。




由于某些厂家一味的鼓吹亮度,从不考虑实际照度、铺路效果和安全性,受到影响,所以当要选择某个产品时,无论经销商还是车主,总是会在头脑中本能地和2-4个替代性产品来进行比较亮度。


其实LED智能汽车大灯时代,亮度已经不能作为评判车灯优劣的唯一标准,但还是会有不少车主和经销商都看重这一点,记得一次和一个汽配商朋友谈及我们产品设计理念和营销思路,都快被自己的才华打动的时候,他淡淡地来了句:


“你讲的很好,我只有一个要求,你家的灯要比别人家的亮!”


由此可见,有很多经销商以及车主对亮度还是很在意的,特别是在一些汽修厂,干净明亮的灯光有助于车主在琳琅满目的厂家中选择喜欢的车灯品牌。


在实际生活中,也会有不少销售人员被经销商追问:为什么你的灯没有别人的亮?


各位朋友们,亮度只是其中一个因素,汽车大灯除了功率,还有很多你不知道的原因,比如照度、铺路效果,但无论怎么说,安全才是最主要的。

关键词:光色、透镜、发光面、照度、铺路效果



为什么你的灯没有没有别人的亮?

                                                                                           

首先,有些客户对着LED大灯盯着看,然后说“你这灯不够亮”,那是防眩的事,今天不谈。


今天也暂且不讲普通照明用"光通量""光效"来衡量一个灯有“多亮”的对比。


灯有多亮,在汽车照明里更看重被照物接收到的光能量,这个物理量的名词叫“照度”,单位是 lux。


照度高了,照在物体上的光看起来就会更亮。


如何让照度提升?方法有多:提升电源驱动转换效率、降低光源结温、更大功率的光源、匹配更好的配光器件……


我们选几个常见的问题谈一下:



1

光色对照度的影响


由于受到LED白光发光原理限制(由蓝光芯片激发黄色荧光粉,混合发出白光)。在一定条件下(可定义为6500K色温以下)色温越高,光效越高;显值越高,光效越低。所以,有的厂家为了提高光效,就把色温提高,显值降低,这两个因素也是影响之一。


光色除了色温和显值,还有一个值就是色点,基于LED白光色温为CCT (相关色温),在同色温下,有偏黄、偏白、偏粉、偏蓝、偏绿、偏青等现象,由于人的视觉习惯,同色温偏白的光色会显得更亮,所以有时客户目测时,即使照度值一样,亮度感觉也会有偏差。如图:


▲同色温 不同色点 对比图片


从图上看,左边较亮,目测色温应该不一样,但是实际上,这两个光源是同一色温,能量也基本接近。但看上去却是偏白的较亮,这个只是视觉习惯,所以有时客户总说你家的产品亮度不够,也有可能是这个原因。


2

                                     透镜直径的影响


由于大灯总成规格不一样,但主流配光角度都差不多,为了满足总成厂商的需求,透镜厂商都会设计一些配光角度相近、配光类型不同、规格尺寸不同的透镜。


透镜的选择有多方面,影响照度的就有以下几种。


1.透镜配光类型相同,直径不同

▲小直径透镜与大直径透镜图片


在同款 LED 光源下,透镜直径越大,对于光源广角部份散射的光,都能进行精准控制,将其调整到需要它达到的区域,而直径相对较小的透镜,由于没有足够的空间设计多次折射位置,部分光线只能白白浪费,如下图,小直径透镜与大直径透镜光强分布图。


▲12W 小直径透镜光强分布图


▲12W 大直径透镜光强分布图

可以看出,小透镜的中心光强才接近4000 cd ,而大直径透镜却接近7000cd, (注,这是由同一供应商标称的10度的两款同角度,直径不同的透镜)所以一般在选透镜时,如果要求亮度高,应选择外直径相对大的。



3

透镜高度的影响


▲薄透镜与厚透镜图片


同款 LED 光源,由于薄透镜受到尺寸高度的限制,没有充分的高度来设计折射所需要的弧度角,只能以电镀或其它表面处理对不能控制的光线进行镜面反射,而有足够高度的透镜就完全没有这方面的缺失。


▲25W 薄透镜光强分布图


▲25W 厚透镜光强分布图


可以看出,薄透镜的中心光强才接近9500 cd ,而高透镜却接近11000cd, (这是由不同供应商提供的两款同直径透镜,薄透镜标称的10度,厚透镜标称12度)所以在选透镜时,如果要求亮度高,在外径一样时,应选择较厚的透镜。



4

光源发光面的影响



LED光源不同于传统光源,每个品牌由于相关技术不一样 ,每个光源品牌的发光面大小也不一样,透镜厂商在设计配光时,只能选其中一个规格的光源进行设计角度。如果大灯制造商所用的光源发光面小于透镜厂商设计配光时的发光面,该透镜就可以较轻松地将光源所发出的所有光线折射得更靠近中心,由此产生的效果便是光线更加集中,当然照度就提高了,这也是高中心光强光源提高亮度的原因。


▲25W 发光面 ¢14mm光强分布图


▲25W 发光面 ¢10.5mm光强分布图


可以看出,发光面 ¢14mm的中心光强才接近11000 cd ,而发光面 ¢10.5mm却接近13500cd, (这是由同供应商的透镜,标称12度, 光源为同功率段,发光面大小不一样的配光方式)。所以,在已确定好透镜尺寸时,选择发光面直径小的光源,中心亮度会更高。


细心的朋友会发现,后面讲的这几种方法其实角度已经产生了变动,也确实是这样,但由于 LED 发光角度国标公差是额定角度±25%,只要不超过该公差,都会以主流角度作为标称角度,比如15度,不会因为1度之差标为14度。


5

6M照度分析对比图


先看下下图,这是大灯小匠LED大灯和市面上其他LED大灯的实验室照度实测效果,无论从光型还是照度上,大灯小匠都是略胜一筹。




功率不能成为灯光的硬性指标,因为车灯是用来照明的,也并不一定是越亮越好,而是以安全为前提的,过亮就是光污染,过暗就是蜡烛灯,安全是以良好的铺路效果和超高的照度为标准的,只有安全才是好灯。

以下是四川经销商朋友发来的大灯小匠安装效果:

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