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十代雅阁、C-HR、奕泽——最受瞩目的三台车

橙车视野 2020-09-28 16:18:56



今天是4月20日,五一放假的第一天也是华南国际车展开幕的第一天。今天橙哥和小伙伴们一起去华南国际车展中的琶洲·国际采购中心参观参观。



首先那个场面是非常大的,安保做得很到位,进门必经安检,然后一进去就是震天响的各家的音乐。

当然,重点不是这些,今天要说的是那些即将入驻广州的新车们。



雅阁


首先看到的是雅阁。没错,第十代雅阁来到华南国际车展了。


长宽高:4893/1862/1449mm

轴距:2830mm


外观
新雅阁的变化还是挺大的,尤其是前脸。虽说新雅阁很像思域,但如果仔细对比的话会发现思域会比雅阁更圆润更温和,也就是说雅阁比较锐利,更加地运动。前脸的线条比较简单,“U”型大嘴是最新的家族设计风格,镀铬饰条连接了进气格栅和大灯,这样的设计使得雅阁的前脸宪哥更加扁平,轿跑气质凸显。而大灯采用了全LED光源照明效果明显提升而且显得特别醒目,不会“双眼无神”。侧面最明显的则是它的溜背造型。腰线特别高,所以特别动感。后尾变动不大,采用了LED尾灯夜晚辨识度更高。轮毂是双色抛光的17寸轮毂,活力十足。



内饰
内饰方面改动幅度不算大。最有好感的是车内的中控台部分使用了木质材料,座椅全系标配皮质座椅,最高配则是真皮座椅。看起来比较有内涵,尺寸适中的悬浮式中控彩屏采用了窄边设计,因为有了这个屏幕而取消了很多按键,所以整个中控台显得比较简洁,这个中控系统也很争气,搭载了很多功能比如说手机互联、远程启动、远程解锁、被盗车辆追踪等等。一切化繁为简,以简约大气的面貌呈现在众人面前。



动力
动力方面,全新雅阁搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率:130/143kW,最大扭矩:230/260Nm,均匹配CVT无级变速箱。悬挂方面是前麦弗逊后多连杆式的悬挂组合,都是前轮驱动。新雅阁轴距比之前的九代加长55mm,所以它的后排乘坐空间获得提高,会比同级竞品优势稍大些。


功能

全系标配多功能方向盘、后排座椅整体放倒、主动降噪、一键启动、空调滤清器、车载蓝牙、7英寸彩屏、LED各种灯、电动天窗、后视镜加热调节折叠、斜坡启动辅助、胎压监测等等实用功能。当然不止这些,还有很多,慢慢去探索吧。



广丰-C-HR


长宽高:4405/1795/1565mm

轴距:2640mm


外观

C-HR的造型是能在第一时间吸引到人的那种,前大灯十分狭长,斜插向上再加上圆润的线条,正脸非常虎头虎脑。然而到了侧脸,就厉害了,侧脸的线条较为复杂,再加上溜背设计,所以肌肉感就出来了,显得非常的不好惹。尾部中段有回旋镖式后尾灯设计,号码牌区域由一个六边形造型组成,整个尾部真的十分有个性。



内饰

内饰是人们喜闻乐见的偏向驾驶员一侧的设计,也是本田一次大胆的创新。烤漆面板跟搪塑材料给整个内饰带出了精致感。8寸悬浮式中控彩屏,双炮筒式仪表盘,多功能方向盘和按键区等组成了一个简单的区域。


动力

动力方面现在目前没有太多的数据出来。海外版的是有1.8L混合动力、1.2T、2.0L发动机,据目前的猜测,国内的C-HR可能会搭载最大功率171马力,最大扭矩203Nm的2.0L发动机,具体情况可能要等到C-HR整整上市才能知道了吧。不过估计和奕泽一样。



一丰-奕泽


最后一个就是奕泽啦!

不得不说奕泽真的很能造势,未上市前就一直在投放广告。今天有幸目睹了奕泽在广州的揭幕仪式,然后看到广州各个4S店的销售宣言销售目标等等,感觉对这台车很有信心呢。



外观
奕泽的外观跟C-HR极其相似,一个是广汽丰田的C-HR,到了一汽换了个名字叫“奕泽”。所以在这里就不多赘述了,详情请看上一条C-HR的外观,谢谢。


长宽高:4405/1795/1565mm

轴距:2640mm


内饰
内饰跟“亲兄弟”C-HR也是一模一样,需要的话我复制粘贴一遍啊。内饰是人们喜闻乐见的偏向驾驶员一侧的设计,也是本田一次大胆的创新。烤漆面板跟搪塑材料给整个内饰带出了精致感。8寸悬浮式中控彩屏,双炮筒式仪表盘,多功能方向盘和按键区等组成了一个简单的区域。这种内饰整体感觉很年轻很有活力,年轻人应该会喜欢这种风格。



动力
动力方面是应该是2.0L喷气直流发电机加10速CVT变速箱,最大功率126Kw,最大扭矩203Nm。


最后放一张唱歌很好听的小姐姐们哈哈哈  ↓



总而言之,这三款车目前来说是非常受关注的了,尤其是雅阁,只要一上市,肯定又会创下一个销售狂潮。


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