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媒体声音丨致敬极致——广汽本田第十代雅阁

广汽本田发布 2020-02-12 14:33:27

看过昨天功夫AUTO的试驾体验以后,观众粉丝对第十代雅阁仍旧充满好奇,所以今天小编将继续分享其他媒体同行的试驾报告,让大家对第十代雅阁能有更进一步的了解。


致敬极致——广汽本田第十代雅阁

——文/家用汽车


变革or传承



雅阁是广汽本田在1999年引入中国,当时的中高端汽车市场可谓是真正的蓝海,雅阁让中国汽车消费真正进入到了舒适与豪华的阶段,甚至改变了中国消费者的汽车消费观,让消费者开始有了中高级汽车梦想。



广汽本田雅阁征战20年,始终是中国中高级汽车市场的中流砥柱,为了“让梦走得更远”,这一次广汽本田第十代雅阁,在变革中而生,带着绝对的自信,为的就是把雅阁传承下去,成为你的“梦想同行者”。


反差or精致



人总是对精致的、美丽的东西驻足流连,在这一点上人与车是最明显的。此次广汽本田第十代雅阁给大家带来的就是这种感觉,就像在麻木的视觉神经上给予了一个巨大的刺激。看到广汽本田第十代雅阁第一眼时就有一种爱不释手的感觉,动感溜背的造型,简单利落的腰线设计,勾勒出了富有灵感的流线型车身线条,将空气动力学与时尚灵感相结合。锐利的羽翼式前大灯,采用全LED,使其更加醒目耀眼,LED组合尾灯,独特的回旋式造型,使得它在今天的行驶车流中可一眼分辨出Honda的尾灯造型。一切都是那么的精致,一切都是那么的颠覆,其所体现出的年轻、激进和霸气,与雅阁此前一贯的形象产生了巨大的反差,而这种反差恰是第十代雅阁希望给消费者带来的惊喜。



第十代雅阁的长、宽、高分别是4893mm、1862mm、1449mm,轴距长达2830mm比现款增加了55mm,空间布局方面达到了很高的水平,A柱后移100mm,缩窄20%,单从数据上很难有实际的体验,当你坐进驾驶席中,这样直观开阔的驾驶视野,直观地让驾驶变得更加从容。膝部空间多了50mm,长轴距使得前后排的空间更充裕,专为中国消费者打造的还有后排大型中央扶手箱和全景天窗,电动遮阳帘、三种开启模式,随心控制风与阳光的摄入。这也是雅阁承袭了一直以来的舒适与精致。



全新T字型中控设计,攫取剧院布局的设计灵感,采用线型平衡式布局,以镀铬饰条进行区域划分,刷新美感与品质感的新高度,8英寸超宽悬浮式中控屏,简洁流畅的触控,配合旋钮式的按键,让操作更加直观和便捷,TFT彩色多功能显示屏更加动感。三幅式方向盘,金属质感的饰条打造出个性刚毅的机械风,带有盲触设计的按键集中分布在两侧,让试驾途中的每一次操作都变得更加得心应手。


激情or优雅



当你坐进驾驶席,轻按点火开关,这台第十代雅阁瞬间便被唤醒,这种利落的感觉非常让人愉悦,深踩两下油门,你会发现,发动机似乎主动的在迎合你,它的声浪虽不澎湃,但机舱里会传来清晰的,有节奏的颤动。通过第十代雅阁特有的静音系统过滤之后,变得相当和谐,即便是发动机转数已经达到了4000转/分,即便是车速已经达到了120 km/h,噪音丝毫不会影响驾驶者享受车内悠闲的音乐时光。SPORT TURBO锐·T动涡轮增压发动机,颠覆了传统自然吸气发动机的动力表现,通过“排气系统优化”,“高响应的新轮机”,“专属VTEC系统”等技术,带来高效燃油及高灵敏度的驾驶响应,更新你对驾趣的认识。

              


此次试驾的是

第十代雅阁260 TURBO高功率版

最大功率达到了143kW/5500rpm

最大扭矩260N·m/1600-5000rpm


与之匹配的是Honda开发的新一代CVT无极变速器,应用了“G-Design Shift”的控制技术,采用高强度传动带,拥有更宽的速度比,同时在轻量化、紧凑化的基础上降低了摩擦,提升了传动效果,在提升燃油经济性的同时,实现了更加灵敏的响应速度,使驾驶更加有乐趣。



科技or安全



三月的三亚,刚刚还是晴空万里,转眼就变得阴云密布,大雨并伴随着狂风,瞬间倾泻在了试驾回程的路上,有段时间甚至白茫茫一片什么也看不到,也许是被北京的暴雨吓怕了,每当遇到这样的天气开车心里总会有点虚,不过这一次感觉截然不同。伴随着第十代雅阁的稳定表现,驾驶过程也变得踏实起来,头绪也渐渐清晰。



这种安全感从何而来?第十代雅阁驾驶席的座椅下降了25mm,脚跟位置下降了15mm,降低了重心约1.5%,打造了低臀位的驾驶席,低重心最重要的好处是能明显提升操控表现,这也是这一代雅阁比较重视的地方。既能体验到轿车的舒适性,又能体验到跑车的操控性,并让我感受到了车身稳定带来的安全感,第十代雅阁真心不一样!不仅如此,此次试驾的第十代雅阁配备了Honda SENSING安全超感(智能辅助驾驶系统),采用了毫米波雷达和前置摄像头,自动探测识别前方物体的位置、速度、属性及大小以辅助驾驶,配合右后视镜摄像头、广角后视摄像头及前后超声波雷达实现全方位的安全保护。


此次试驾中多次在高速公路上行驶,当出现直接并线未打灯的情况,车道偏离系统就会马上介入。行驶中跟车距离过近会有一个提醒音并伴随显示屏大面积橘色的提示,让在舟车劳顿中的驾驶者多了一分安全提醒。面对360全景影像系统,能让刚刚上手的新司机更加不惧怕停车,无论是主动安全还有被动安全第十代雅阁都考虑的很周全。



广汽本田第十代雅阁颠覆了大众对于雅阁这款车的固有印象,它的质感与年轻,它的时尚与科技,它无处不透露出的自信。是时候跟脑海里固有的老雅阁说再见了,可以说广汽本田第十代雅阁将是这款车的分水岭,势必会引起众多年轻消费者的关注与青睐。大概,4月上市的第十代雅阁将会全线飘红,一车难求。

                                                                   

   ——/家用汽车







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